疲惫

来回颠簸,疲惫至极。

今早凌晨的火车上,硬卧换票的列车员估计也刚刚睡醒,一路问着2号铺位怎么还有个人没有换票.当问及我这一铺时,师傅大喊:“嘿!这里是3,4铺位,怎么上这儿问2号?”

列车员依然懵懂地前行问同样一句话:“2号呢?”

我上铺一位女士焦急询问:“这车停了半天了,是到站了么?”

列车员嘴里依然喃喃道:“2号呢?”

只到15分钟后,有人突然高呼,汉口到了!下车咯!

我看了看那列车员,对师傅说:“如果这是在网络论坛上发贴子,最后一句话只会是八个大字!”

他问是什么

我回答道:

此人已疯 鉴定完毕

 

跟单考试教材勘误不完全增补(2)

今天,在指出跟单教材的错误之前先给大家讲个笑话:

同事NICK在翻到课本第12页的时候突然尖叫,问他叫什么,他指着第12页的那个图1-2-3 出口业务基本流程图说:“我们的国贸老师曾给我们发过这份复印件,说是他和另一个老师花了两天两夜的时间,通过自己的实际经验总结出来的!没想到是抄跟单书上的!”

笑话完毕,言归正传。

第四章 样品准备工作实务

P40

原文:七、产前样(Per-production Sample)

更正:七、产前样(Pre-production Sample)

P41

原文:(五)船样 (Production Sample/Shipping Sample)

是代表出口货物的品质水平的样品,也称“船头版”或“大货版”。如大货是以海运方式运输出口的,则要求船样以空运方式直接给客户。(EVA:难道说是空运的货物,就不要空运方式将船样快递给客户了么?这句比较废话。)在计算出口数量时,一般要将船样的数量一并计算在内。(EVA:也有不计算在内的情况。)

更正:(五)船样(Shipping Sample)

Production Sample为生产样,也叫大货样,而非Shipping Sample(船样).

顾名思义,生产样/大货样(Production Sample)指的是从生产线上(也叫大货生产的产品中)抽取的样品,以代表大货的生产质量;一般要寄给客户做为样品。

而船样,也叫船头办(板),指的是从待运的货物中抽取的将要寄给客户让起确认的样品。

所以,生产样与船样不是同一种样品,生产样在船样之前,要区别对待。前者主要是客户批复厂家可以生产大货的一次确认;后者主要是客户想预先看到厂家装在船上的货品是否符合他们的要求。

 

 

跟单考试教材勘误不完全增补(1)

<外贸跟单理论与实务>为全国跟单员考试的统一教材,编写潦草,错误众多,今年即便有随教材附赠的<勘误表>,仍然有许多遗漏.为协助外贸课堂的老师教学,特将各个章节的错误罗列出来,帮助学员们掌握正确的常识.

有学员问我:“如果教材错了的话,我们考试是按什么来答题?”

我的回答是:“放心,教材中的错误,根据经验,由于编写者也没有把握,基本没可能考.如果考的话,请捏着鼻子,忍着恶心地答题吧.只是以后参加工作,可别犯这种低级错误!”

跟单考试教材勘误不完全增补(1)

P4 第一章 外贸跟单的基本要求 第一节 外贸跟单概述

原文:“外贸跟单员一词的英文表述有多种,本书使用‘Order Supervisor ’或‘Quality Controller’,其中‘Quality Controller’常见于报纸杂志的招聘启事,简称‘QC’

改正:“QC”的含义是质检员,与跟单员的英文表述相差甚远。国际上通常用Merchandiser(Merchandicer)来表达跟单员这个概念。

PS:以下是一段关于Merchandiser职责的描述,有空再翻译出来:

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小小

《小小》,容祖儿的,不是新歌了,是七月那阵子成天往武汉海关跑的时候,偶尔听到的,因为偶尔,所以好听。(真恶俗的模仿啊~“张爱”们别打我。我等着10月26日在襄樊上映《色戒》)

 试听下